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什么是高空作業(yè)車的馬力和扭力？是什么準(zhǔn)定了高空作業(yè)車的性能？先從**基本的觀念開(kāi)始。一般我們所習(xí)稱的扭力并非力的單位，而是指做功的能力，從字面上籠統(tǒng)地來(lái)看，Ｋｇｍ正是指將１公斤重的物體舉高１公尺的能力，由于這是力矩的一種，所以稱其為扭力其實(shí)是有些不妥的。我們經(jīng)常說(shuō)的高空作業(yè)車馬力是多大，而馬力（Ｈｏｕｓｅ?。校铮鳎澹颍?..

開(kāi)車上路，一不小心就會(huì)有違章行為，罰單一大把，有些罰單是可以盡量避免的，而有些罰單又是讓人防不勝防。高空作業(yè)車司機(jī)對(duì)于那些可以避免的罰單，就需要提前做好功課再上路。 一、在地鐵站車站等人流擁擠的出入口盡量不停車 一般地鐵站、車站等人流比較擁擠的出入口都是**繁忙路段，所以一般是不允許停車的，就算是臨時(shí)停車，也要快速開(kāi)走...

一般情況下，高空作業(yè)車磨合期的油耗應(yīng)該相對(duì)大一些的，如果磨合期后的油耗反過(guò)來(lái)要大的話，則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理。另外，進(jìn)氣門(mén)過(guò)臟也會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生。 其次，油路和電路出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致油耗猛增的兩個(gè)比較常見(jiàn)的原因，如果在清洗了噴油嘴和節(jié)氣門(mén)等關(guān)鍵部位后，油耗仍然沒(méi)有改觀，那這兩個(gè)位置就應(yīng)該高度重視...

雨水多的季節(jié),駕駛高空作業(yè)車是車主必須得過(guò)的一道檻.**于安全,只要小心一點(diǎn),再注意一點(diǎn)小技巧,不會(huì)有問(wèn)題.高空作業(yè)車廠家總結(jié)了如下幾條雨天行車技巧: 技巧一是降低車速.雨天對(duì)開(kāi)車**重要的影響便是地面濕滑,剎車距離比干路要遠(yuǎn)上許多,稍激烈點(diǎn)打方向盤(pán)容易造成車輛失控,所以,雨天駕駛高空作業(yè)車****要的是降低行駛速度,...