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　　病狀特征：高空作業(yè)車上的線路、電路就相當(dāng)于人體的血管系統(tǒng)，為高空作業(yè)車的運(yùn)行輸送著活力與動(dòng)力。如果這些地方出現(xiàn)了故障，高空作業(yè)車也不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　診斷結(jié)果：冬季特有的氣候條件——?dú)鉁氐?、容易起霧等，使得高空作業(yè)車用電設(shè)備增多。同時(shí)，很多車主大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車電路的負(fù)擔(dān)，損壞電路系統(tǒng)...

　　高空作業(yè)車油箱容積決定車輛行駛里程,而我們了解車輛的油箱能裝多少油,不外乎從兩個(gè)方面獲得,一是車輛使用說(shuō)明書標(biāo)定的油箱容積,二是實(shí)際加油經(jīng)驗(yàn). 　　但說(shuō)明書上標(biāo)稱的油箱容量比實(shí)際加油量要小,之所以存在這樣的誤差,是因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積,而從安全界度到油箱口還有一定的空間,這個(gè)...

“磨合期”就是指讓新車“非常規(guī)”地行駛一段時(shí)間，讓引擎、底盤的各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部件磨合順暢。新高空作業(yè)車出廠，由于各零件加工精度等原因，在開(kāi)始行駛的時(shí)期，車輛各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)磨合，因此，必須謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷，為日后帶來(lái)隱患。各大汽車制造商都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，例如3000公里內(nèi)汽車行駛要嚴(yán)...

　　冬天來(lái)臨，在冰天雪地的日子里，人容易感冒生病，高空作業(yè)車同樣也變得“脆弱”，容易出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。輕則使用起來(lái)不順手，重則“罷工”甚**出現(xiàn)事故。比如防凍液缺乏，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障；暖風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行不正常，將使車內(nèi)難以溫暖如春……這些問(wèn)題困擾著汽車，也困擾著車主。因此，在冬天來(lái)臨之前，檢查高空作業(yè)車，加強(qiáng)預(yù)防措施，是十...

　　**先，定期檢查高空作業(yè)車雨刷，雨刷是造成前擋風(fēng)玻璃損壞的主要來(lái)源之一，一方面雨刷經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用老化，雨刷的搖臂末端若直接摩擦到擋風(fēng)玻璃上面，這樣不但刮不干凈雨水，反而會(huì)刮傷玻璃，此外雨刷粘附灰塵摩擦前擋風(fēng)玻璃，易在玻璃上留下一些細(xì)小的刮痕和細(xì)紋。 　　高空作業(yè)車在高速行駛下，如此細(xì)小的刮痕也會(huì)導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃破碎...

　　每月應(yīng)在常溫下檢查一下高空作業(yè)車輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。 　　檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。 　　選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。 　　高空作業(yè)車皮帶的檢查 　　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長(zhǎng)期沒(méi)有檢查調(diào)整造成，...