急剎車的目的是在**短的時間里、**短的距離內(nèi)將車速降為零,以阻止車輛碰撞的發(fā)生.于是,很多高空作業(yè)車司機采用大力剎車的方法,將車輪鎖死.他們以為這樣做,剎車的效果**,剎車距離**短.殊不知,很多事故就是這樣造成的.**,車輛剎車距離與摩擦力有直接關(guān)系,剎車時,車輛的與地面發(fā)生滑動前的臨界點是摩擦力的**值,大力剎車后如果車輛發(fā)生滑動,摩擦力減小,剎車距離加長;**,當(dāng)車輪鎖死后,方向不起作用,車輛是按慣性方向的軌跡運行的,車輛處于失控狀態(tài),事故隨時都可能發(fā)生.
高空作業(yè)車廠家提示:剎車時要保持**的摩擦力,使車輛在**短的距離內(nèi)停下來.這種剎車方法的另外一個優(yōu)點在于剎車時車輪未抱死,方向可以有效地動作,車輛在可以**的范圍內(nèi),可繞開正面的障礙物.