一、不可疲勞開(kāi)車.氣溫低,雨雪多,路滑,高空作業(yè)車駕駛員易疲勞,車內(nèi)溫度升高易導(dǎo)致駕駛員打瞌睡,應(yīng)注意勞逸結(jié)合,保證充足的睡眠,盡量夜間不出車或少出車.如長(zhǎng)途行駛途中,**有兩個(gè)駕駛員輪流駕駛,駕駛時(shí)間不要超過(guò)兩小時(shí),如出現(xiàn)頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現(xiàn)象,應(yīng)馬上休息,待癥狀消除后再駕車上路.
二、不要使用低標(biāo)號(hào)的柴油.冬季氣溫低,有的高空作業(yè)車駕駛員貪圖便宜使用低標(biāo)號(hào)的柴油、防凍液或不使用防凍液,這樣容易引發(fā)油路、水路不暢通或結(jié)冰現(xiàn)象,加之長(zhǎng)期不更換輪胎,輪胎花紋接近磨平,在超載、雨、雪、霜的情況下,剎車靈敏度降低,極易發(fā)生**事故.
三、高空作業(yè)車駕駛員出車前要仔細(xì)檢查.檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、胎壓、經(jīng)常擦拭前擋風(fēng)玻璃以免影響視線,注意**車速,遇到險(xiǎn)情,不要緊急制動(dòng),急打方向,以防車輛側(cè)滑,禁止滑行,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修,排除故障,千萬(wàn)不要勉強(qiáng),避免**事故的發(fā)生.
四、駕駛員要注意保暖.一些年輕的高空作業(yè)車駕駛?cè)讼矚g穿著單薄,車內(nèi)有空調(diào),車內(nèi)溫度高,一旦下車后溫差大,容易引發(fā)感冒;大車透風(fēng)漏氣,跑起車來(lái)只圖快,風(fēng)一吹也容易引發(fā)感冒,所以高空作業(yè)車駕駛員注意保暖和備有應(yīng)急性藥品十分必要.
五、不要使用明火.柴油車冬天油路容易結(jié)冰,有些高空作業(yè)車駕駛員有用火烤油箱的陋習(xí),這是非常危險(xiǎn)的,明火極易引燃漏油和滲油,一旦引起火災(zāi),后果不堪設(shè)想,所以要配備必要的防火器材,有備無(wú)患.
高空作業(yè)車坡中剎車失靈 四措施保命
不少高空作業(yè)車車主會(huì)遇到上下坡時(shí)剎車突然失靈,這是一種非常危險(xiǎn)的情況,以下四措施可**降低危險(xiǎn).
一、高速擋迅速換到低速擋.**先需根據(jù)路況和車速把方向**好,隨后在脫開(kāi)高速擋的同時(shí)迅速踩一腳空油門(mén),這樣可將高速擋迅速換到低速擋,使車速迅速降低.另外記住,在換低速擋的同時(shí)使用手剎,手剎不能拉得太緊,手剎拉得太緊容易使制動(dòng)盤(pán)“卡死”.
二、摩擦碰撞障礙物.如果附近有巖石、大樹(shù)、或者土坡天然障礙物,可利用車的保險(xiǎn)桿、車廂等剛性部位與路邊的天然障礙物進(jìn)行摩擦碰撞,從而達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,更可能會(huì)減少一些事故損失.
三、上坡可換中低擋.高空作業(yè)車上坡時(shí)剎車失靈,應(yīng)該適時(shí)將擋掛到中低擋,能保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車就行.假如半坡失靈需停車,就應(yīng)保持前進(jìn)低擋位并且拉緊手制動(dòng),隨車人員即時(shí)下車尋找石塊、木頭等穩(wěn)重一點(diǎn)的物品卡住車輪.
四、預(yù)見(jiàn)性剎車很重要.高空作業(yè)車在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車.既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可在剎車失靈時(shí)贏得**車速的時(shí)間.