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有了車(chē)可以讓我們的生活更加便利,活動(dòng)空間大大延伸,開(kāi)高空作業(yè)車(chē)很危險(xiǎn),但只要安全駕駛,是會(huì)給我們創(chuàng)造很大收益的.
但凡開(kāi)車(chē)上過(guò)路的人都會(huì)知道,駛?cè)牍肪婉側(cè)肓塑?chē)流,絕大多數(shù)的時(shí)間里都是跟著前面的車(chē)前行.因此,與其說(shuō)開(kāi)車(chē)還不如說(shuō)是跟車(chē),學(xué)好跟車(chē)的技巧對(duì)于安全駕駛高空作業(yè)車(chē)和省油都是重要.
市區(qū)擁堵路面跟車(chē)
在城市開(kāi)車(chē),特別是在上下班時(shí)間遇到擁堵是很正常的.此時(shí)的車(chē)與車(chē)之間距離非常小,往往不足3米,車(chē)速在20-30公里/小時(shí)之間,甚**低于20公里/小時(shí).這時(shí)候跟車(chē)跟近了容易追尾,跟遠(yuǎn)了會(huì)招致后車(chē)的反感.此時(shí)跟車(chē)要非常緩慢的踩油門(mén),保持車(chē)速平穩(wěn),手動(dòng)擋的車(chē)盡量采用2擋-3擋,并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē),但右腳不要長(zhǎng)時(shí)間或頻繁放在剎車(chē)踏板上.另外,也不要時(shí)常踩離合器踏板,這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損.
對(duì)于跟車(chē)的距離保持在3-5米即可,走不動(dòng)停下來(lái)時(shí)**近的距離的確認(rèn)方法是從前風(fēng)擋處看到前車(chē)保險(xiǎn)杠的下緣即可.為了防止由于突然剎車(chē)導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故,跟車(chē)的時(shí)候不要只看前車(chē),要用眼睛余光越過(guò)前車(chē)觀察更前面的車(chē),觀看剎車(chē)燈的點(diǎn)亮情況,如果前車(chē)前面的車(chē)踩剎車(chē),那么就要把右腳從油門(mén)移向剎車(chē)踏板,這么做既能保證及時(shí)剎車(chē),又能**示后車(chē).為了更好地觀察更前面的車(chē),**選擇車(chē)膜顏色比較淺或者沒(méi)貼膜的車(chē).而不要跟在車(chē)身很高的車(chē),比如大客車(chē)、中巴、大貨車(chē)等.
另外跟車(chē)時(shí)一定要觀察一下前車(chē)剎車(chē)燈是否良好,如果前車(chē)剎車(chē)燈不正常,那**換條車(chē)道,或者找機(jī)會(huì)超車(chē).當(dāng)駛過(guò)擁堵路段后就可以加速離開(kāi)了.
由于擁堵路況跟車(chē)距離很近,所以要集中精力開(kāi)車(chē),不要接打電話或者與乘車(chē)者熱烈交談.
市區(qū)正常路況跟車(chē)
在正常的暢通路況下,車(chē)速可達(dá)40-80公里/小時(shí),這時(shí)候跟車(chē)就比較容易了.通常情況下,跟車(chē)的距離與車(chē)速一致,也就是說(shuō)當(dāng)車(chē)速為40公里/小時(shí)的時(shí)候,跟車(chē)的距離為40米.實(shí)際上跟車(chē)的距離并不需要完全這樣做,一般情況下跟車(chē)的距離為30米左右即可.
在這種跟車(chē)情況下同樣需要開(kāi)闊自己的視野,也就是說(shuō)跟車(chē)的時(shí)候不要僅盯住前車(chē),還要越過(guò)前車(chē)觀察更前面的車(chē),這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)檎Ｂ窙r行駛時(shí)一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車(chē)高得多.本人見(jiàn)過(guò)在北京四環(huán)上13輛車(chē)連環(huán)追尾,就是因?yàn)樗緳C(jī)開(kāi)車(chē)注意力不集中或視野不夠開(kāi)闊造成的.
正常路況跟車(chē)情況跟是否省油有很大的關(guān)系,跟車(chē)的時(shí)候**保持勻速,不要猛踩油門(mén)加速或由于車(chē)速不當(dāng)與前車(chē)距離太近而剎車(chē).在跟車(chē)的時(shí)候要時(shí)刻關(guān)注前車(chē)的速度,盡量保持與前車(chē)速度一致,以便保證跟車(chē)距離.
坡路跟車(chē)
坡路的情況跟平坦路面有很大不同,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)檐?chē)在坡路上有下溜的趨勢(shì).為了防止溜車(chē),必須加大跟車(chē)的距離,不論是上坡還是下坡.**于跟車(chē)的技巧,要根據(jù)實(shí)際路況,參照前面介紹的兩種跟車(chē)方法.
高速公路跟車(chē)
高速公路跟車(chē)**重要的是速度、距離和視野.在**的高速公路上,雖然大部分限速120公里/小時(shí),但很多轎車(chē)和SUV的速度都會(huì)超過(guò)限速,同時(shí)還有很多速度不足80公里/小時(shí)的大貨車(chē)在緩慢前行,可以說(shuō)路況相對(duì)復(fù)雜.因此,在高速公路上跟車(chē)的時(shí)候**先要保持跟車(chē)距離**短為100米的距離,車(chē)速****在120公里/小時(shí)以下.
高速公路跟車(chē)的時(shí)候如果前車(chē)在超越大貨車(chē)時(shí),你開(kāi)的車(chē)一定要收油,同時(shí)輕踩剎車(chē)減低速度,順利超過(guò)大貨車(chē)后再加速前行,繼續(xù)跟車(chē).盡量保持勻速行駛,這樣才能做到**經(jīng)濟(jì).前面說(shuō)**速度不要超過(guò)120公里/小時(shí),這是保證經(jīng)濟(jì)性和安全性的前提.本人曾經(jīng)嘗試過(guò)開(kāi)1.3L排量的車(chē)以150公里/小時(shí)的勻速行駛,油耗水平要比120公里/小時(shí)勻速行駛多出近1/3!另外,如果高速駛過(guò)大貨車(chē)旁邊時(shí),會(huì)感到明顯的氣流,并受到側(cè)風(fēng)的嚴(yán)重影響,安全性極差.
高速公路跟車(chē)還有一個(gè)要注意的事項(xiàng),那就是很可能會(huì)遇到由于修路而變換車(chē)道的情況.當(dāng)遇到這種情況時(shí),一發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志,不管前車(chē)是否減速,你也要收油緩慢減速,直到順利通過(guò)變換的車(chē)道后再加速前行.
高速公路跟車(chē)的時(shí)候由于經(jīng)常保持勻速行駛,司機(jī)的思想很容易麻痹,這也是很多高速車(chē)禍發(fā)生的重要原因,一旦出現(xiàn)思想麻痹,司機(jī)的反應(yīng)能力和視野會(huì)受到影響,當(dāng)前車(chē)緊急制動(dòng)的時(shí)候自己反應(yīng)不過(guò)來(lái),很多高速公路連環(huán)追尾都是這么發(fā)生的.因此在高速公路行車(chē)的時(shí)候要適當(dāng)調(diào)整情緒,保持注意力集中,可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),或者與同行者聊聊天,以便調(diào)整精神注意力.
什么車(chē)**別跟
關(guān)于這方面的內(nèi)容網(wǎng)上有很多相關(guān)介紹,其實(shí)主要有兩大類(lèi):一是遮擋視線的車(chē),比如大貨車(chē)、公共汽車(chē)、大客車(chē)和車(chē)膜很深的;二是不能跟行駛不平穩(wěn)的車(chē),比如新手開(kāi)的車(chē)、出租車(chē)、猶豫的外地車(chē)和改裝車(chē).這些車(chē)行駛速度忽快忽慢,或急?；蚣奔铀?這樣對(duì)跟車(chē)造成很大不便,容易發(fā)生**事故.
除了以上所說(shuō)的,還有車(chē)隊(duì)跟車(chē)等內(nèi)容,大同小異,保持盡量一致的車(chē)速和隊(duì)形,注意頭車(chē)和尾車(chē)的溝通就好了.
總結(jié):跟車(chē)技術(shù)是每個(gè)高空作業(yè)車(chē)司機(jī)都必須掌握的,這樣才能保證安全行車(chē).總的來(lái)說(shuō),跟車(chē)注意三要素:速度、距離、視野,也就是平穩(wěn)合適的速度,安全的距離和開(kāi)闊的視野.這些說(shuō)的簡(jiǎn)單,但要真正能結(jié)合好還需要長(zhǎng)期練習(xí).在不熟練的情況下,盡量選擇速度比較慢的外側(cè)車(chē)道,同時(shí)增大跟車(chē)的距離,練感覺(jué)連眼神,并逐漸提高車(chē)速換到速度快一些的車(chē)道,用不了多久你就會(huì)應(yīng)對(duì)自如了.