一般情況下,高空作業(yè)車磨合期的油耗應(yīng)該相對大一些的,如果磨合期后的油耗反過來要大的話,則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門過臟,沒有及時進(jìn)行清理。另外,進(jìn)氣門過臟也會導(dǎo)致這種情況發(fā)生。
其次,油路和電路出現(xiàn)故障也是導(dǎo)致油耗猛增的兩個比較常見的原因,如果在清洗了噴油嘴和節(jié)氣門等關(guān)鍵部位后,油耗仍然沒有改觀,那這兩個位置就應(yīng)該高度重視,因為油路和電路出現(xiàn)故障后,發(fā)動機在工作時就會增大噴油量,自然油耗也就增大了。
再次,還應(yīng)該檢查一下高空作業(yè)車的火花塞和點火線,如果這兩個零件出現(xiàn)損壞,汽車發(fā)動機內(nèi)的某個缸體做功不足,甚**是不做功,便會導(dǎo)致汽車動力不足。一旦出現(xiàn)了這種現(xiàn)象,車主們就會猛踩油門,油耗也就會隨之增加。
**,如果高空作業(yè)車電腦噴油的時間不正確,使汽車在應(yīng)該減少噴油量的時候卻加大了噴油量,對油耗增加的影響也是致命的。
新車各個零部件都處于磨合期,廣大車主一定要注意對新車的保養(yǎng),定期更換機油,清洗噴油嘴和節(jié)氣門等部位,一旦出現(xiàn)了問題要及時到維修站進(jìn)行檢查,如果拖得時間較長,那會給車主們造成一筆不小的經(jīng)濟(jì)損失,而且對新車本身的影響也是很大的。
另外,高空作業(yè)車新車在行駛了8000~10000公里時,必須對燃燒室和進(jìn)氣道的積炭進(jìn)行清洗,同時要及時更換“三濾”,這對新車以后的油耗都有重要的影響。
水溫高的原因:
造成高空作業(yè)車發(fā)動機水溫高有以下幾種原因:
1.冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
2.冷卻液、蒸餾水不足。
3.節(jié)溫器損壞。
4.水箱堵塞。
5.水泵故障。
6.汽缸損蝕。
7.點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。
如果缸墊已經(jīng)更換,水溫仍高,建議檢查其他原因。