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在干燥的路面行駛,車速增加,輪胎與地面的摩擦系數(shù)幾乎沒有變化,而在濕滑的路面時,摩擦系數(shù)會隨著車速的增加而急劇變小.這就等同于制動力也隨著摩擦系數(shù)而降低,且制動距離也相應(yīng)增長.如果你不是一位駕駛經(jīng)驗豐富的司機,那么對雨天的制動距離很難有一個準(zhǔn)確的判斷,這時就要保證與前車有足夠的車距,并且速度不宜過快,聽**提示來行車,這樣也會降低事故率.
高空作業(yè)車廠家提醒:在雨天行駛,難免會遇到路面積水區(qū),但也不是見到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是大多司機的通病.實際上,這兩種方法都非常危險.左閃右避無疑讓后隨司機不知道該怎樣躲避,增加追尾事故的發(fā)生;在積水區(qū)前或者在積水區(qū)內(nèi)急剎車,也相當(dāng)危險,另外急剎車也很容易發(fā)生追尾事故.車子在發(fā)生打滑后,剎車已經(jīng)起不到任何保護作用,而且剎車還會導(dǎo)致其它更危險情況.