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高速路上匝道是容易出事故的地方，因?yàn)樗菑穆纷冃×?，而且常出現(xiàn)大轉(zhuǎn)彎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年在高速匝道發(fā)生的**事故占總事故的30％以上，通常事故發(fā)生都是因?yàn)檐囎舆M(jìn)入匝道不正規(guī)行駛引起的。那么高空作業(yè)車該如何通過高速公路匝道？
一、高速匝道切忌突然變道
直接給大家舉個(gè)“栗子”：
不久前，一輛SUV在高速公路上以高速行駛，并且車子是開在超車道上的，還邊開車邊和朋友聊天，駕駛員沒有注意到快要路過的匝道口標(biāo)志牌。當(dāng)他看到標(biāo)志牌時(shí)，發(fā)現(xiàn)眼看就要開過匝道，就連忙向右猛打方向盤，結(jié)果車子頓時(shí)從超車道一下子沖向匝道口。后來，因?yàn)榉较虼虻锰筇保偌由嫌质窍缕侣范?，車頭和車廂瞬間成了直角，四輪朝天。
建議：
高空作業(yè)車司機(jī)在開車路過匝道時(shí)，盡量避免和他人聊天談笑，注意力**集中在開車上，不要等到發(fā)生**事故以后再后悔沒認(rèn)真開車。
二、并入高速路速度太慢
在**，高速路的匝道入口是事故頻發(fā)的路段。所以，很多人都認(rèn)為在并進(jìn)高速路口時(shí)速度應(yīng)該放慢。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，實(shí)驗(yàn)表示：速度差越大，發(fā)生碰撞的后果越嚴(yán)重。
建議：
高空作業(yè)車在并入高速路之前需要盡力加速。這樣的話，可以在并入高速路的時(shí)候獲得和主路車子接近的車速。這個(gè)時(shí)候并線不會對后方車輛造成明顯影響。
三、行車時(shí)避免**偏移
高速公路上的匝道通常比較窄，尤其是有些高速拐彎時(shí)傾斜度比較大。雖然高速公路在這方面已經(jīng)做了科學(xué)處理，但是如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況，還是會發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象。
建議：
高速公路出口的匝道一般限速每小時(shí)60公里以下，彎道限速每小時(shí)40公里以下，高空作業(yè)車**按照限速規(guī)定行駛哦。
四、高速上禁止逆行
高速上逆行是相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)危險(xiǎn)的事情（重要的事情說三遍），特別是在高速公路匝道上行駛時(shí)，更是嚴(yán)禁逆向行駛。
有些駕駛員在高速開車的時(shí)候可能會開小差，忘記在應(yīng)出的匝道口駛離高速公路，有些車主會選擇將錯(cuò)就錯(cuò)，開到下一個(gè)出口再回頭?？墒?，總有一些糊涂的車主選擇繼續(xù)在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上駛?cè)敫咚俟分髀贰?/p>
建議：
不管大家有多忙，多不想浪費(fèi)時(shí)間，都切忌不要在高速路上逆行，因?yàn)槟阏谀媚愕纳_玩笑！
五、天氣不好時(shí)，高速匝道上超車很危險(xiǎn)
高速匝道上只有兩條車道：一條是主道，一條是緊急停車道。由于高速公路的匝道多為彎道和坡道，而且比較窄，如果在雨、雪、霧天氣超速行駛的話，萬一車子打滑失控，后果不堪設(shè)想。
建議：
為了避免以上情況的發(fā)生，所以，**規(guī)定：車子在高速公路匝道上行駛時(shí)，是嚴(yán)禁超速的哦。
六、高速公路下匝道要小心
這個(gè)問題和并線入高速一樣。**路況復(fù)雜，駕駛員的開車技術(shù)更是參差不齊，搞不好你在自己的中間車道上開得好好的，結(jié)果超車道上的車因?yàn)楹鋈话l(fā)現(xiàn)自己要錯(cuò)過高速出口而緊急變線，這時(shí)候你就要急踩剎車避讓了。
建議：
在下高速入匝道時(shí)容易發(fā)生單車事故，高空作業(yè)車司機(jī)要集中注意力開車，以應(yīng)對緊急情況。
七、新手上高速匝道需謹(jǐn)慎
過匝道對于有很多年駕齡的老司機(jī)不是難事，可是，對于新手來講存在一定的難度。新手開車上路，對于道路都不是很熟悉，再加上高速路上車速都很快，新手容易緊張。而且，高速公路上的標(biāo)志牌又特別多，新手大多數(shù)都是“走哪看哪”，到了標(biāo)志牌前才停車分辨，這樣很容易發(fā)生追尾。