新老司機真正的差別往往是在細節(jié)上,而不是一些人所謂的駕駛技術,今天要說的就是一些老司機常做的4個動作,可以說這4個動作是非常簡單的,記得有些動作曾經被新手嗤笑,但是不得不說卻簡單有效果。講真,看到每次老司機都認真做的話,作為高空作業(yè)車新手真的值得認真學習,希望對大家有所幫助吧,畢竟那個事關安全。
**個:拉門把手
有的司機下車鎖好車之后總是習慣性的拉一下門把手。有時候拉一次沒拉開還要拉**次,記得剛剛換無鑰匙進入的時候老鬧心了。很多人覺得這種做法有什么用啊,舉個簡單例子,前段時間中考和高考,很多**附近都有屏蔽器,導致你正常按鎖車根本無效果,雖然大多數人的車都有自動落鎖功能,可是這些功能并不是當時就生效的,所以說還是存在一定危機的,畢竟這個時間差如果被人鉆進車里就鬧心了。雖然說車里都沒有多少錢,但是一旦被偷了證件一類的東西還是很麻煩的。
**個:頻看后視鏡
有時感覺高空作業(yè)車老司機在開車的時候總是左看右看的,你以為對方是不認真開車?實際上對方是在看后視鏡,觀察后方或者左右兩側的車況,提前做好預判罷了。這也是很多新手和老司機的區(qū)別,有的女司機或者新手司機真的是視線只有正前方的一個小范圍,講真,那樣很不安全。很多時候汽車還是有盲區(qū)的,尤其是一些中大型SUV,所以建議大家在平時開車就要眼觀六路耳聽八方,防止特殊情況的發(fā)生。
第三個:停車不開鎖
很多人都知道現在的車如果熄火的話,車門鎖是自動打開,但是很多老司機在車上有人的時候也是晚些開門。我就是這樣,每次家人都說你先把車鎖打開啊,我卻從來不著急,因為很多時候坐車的人并不是會非常注意后方是不是有人之類的,之前就有朋友停車的時候車上人沒注意打開車門,把一個電動車推到了,結果我想我不用多說吧。所以我一般都是停車的時候不開車鎖,觀察好了之后告訴家人注意下后方再下車等等,起碼很安全,也很省心。
第四個:繞車一周
不管是上車還是下車,高空作業(yè)車老司機都愿意做一件事就是繞車轉一圈,很多人覺得老司機無聊,實際上這個真的很重要。上車前的一周讓你可以清晰的看到車況,比如哪里是不是有劃痕,輪胎是不是胎壓很足等等,甚**要觀察輪胎是否扎釘子,車附近是不是有小孩等等,不要覺得車上的配置可以幫助你搞定一切,有時候還是自己看到的比較靠譜,尤其是在一些外面的停車場,上車前一定要觀察下,防止車被劃,開出去再想要錢就費盡了。另外下車時候同樣如此,安全**。
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