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高空作業(yè)車廠家常和高空作業(yè)車司機(jī)交流駕駛汽車在路上行駛的注意事項(xiàng).他們經(jīng)常談?wù)摰囊粋€(gè)話題就是"撞什么千萬(wàn)別撞人",從新交法實(shí)施到現(xiàn)在對(duì)**事故中受傷的人員的人文關(guān)懷賠償已經(jīng)是車主們?cè)瓉?lái)越重視的問(wèn)題了.
無(wú)論是否賠得起,高空作業(yè)車駕駛員開(kāi)車行駛在路上都追求駕駛的安全.在道路**中,汽車作為強(qiáng)者,如果與非機(jī)動(dòng)車或者行人發(fā)生碰撞,可以對(duì)其構(gòu)成致命的傷害.在人車混行的道路上,盡量離路邊的騎車人遠(yuǎn)點(diǎn),向路的中間靠.如果你沒(méi)把握,不要緊別害怕,因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車會(huì)躲你,而騎車人是背對(duì)你的,不但不能躲你,說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng),得給他們留出余地.
一、單人騎車,保持距離
開(kāi)車上路,如果遇見(jiàn)單個(gè)騎自行車的人,應(yīng)和他們保持一定的距離,防止騎車人突然摔倒,出現(xiàn)危險(xiǎn).這些單個(gè)騎車人在人流車流中常常會(huì)突然改變行車路線,像條魚(yú)一樣,有空就鉆,有縫就擠,這很不利于行車安全.
二、并排騎車,減速慢行
開(kāi)車上路,如果遇見(jiàn)并排騎車的人,應(yīng)在距他們較遠(yuǎn)時(shí)就鳴喇叭提醒.如果騎車人沒(méi)有做出避讓發(fā)應(yīng),依舊我行我素,也就不要指望他們主動(dòng)避讓,應(yīng)立即減速慢行,伺機(jī)從其左側(cè)超越.這些喜歡并行騎車的人,往往安全意識(shí)差,根本就無(wú)視機(jī)動(dòng)車,就算明知機(jī)動(dòng)車緊隨其后,也是假裝不知,甚**故意氣人.
三、脫把騎車,提前鳴笛
開(kāi)高空作業(yè)車上路,如果遇見(jiàn)雙手脫把玩酷的騎車人,應(yīng)提前鳴號(hào),減速跟行,并注意觀察騎車人前方的道路情況,做好其"人狂沒(méi)好事"而突然摔倒的防范準(zhǔn)備.超越這種車輛時(shí),應(yīng)選擇較寬闊的路面,盡可能拉大與其之間的橫向間距.這些喜歡雙手脫把,用身體感覺(jué)來(lái)保持平衡騎車的人往往很楞很憤青,沒(méi)必要跟他們計(jì)較.
四、騎車帶人,鳴笛減速
開(kāi)高空作業(yè)車上路,如果遇見(jiàn)騎車帶人的情況,應(yīng)提前鳴號(hào)示意,同時(shí)放慢速度,確認(rèn)自行車的行駛狀態(tài)穩(wěn)定時(shí),可從其左側(cè)慢速通過(guò);如果發(fā)現(xiàn)自行車前方道路有障礙時(shí),要小心自行車突然拐向路中,或者乘坐人突然跳車.這些騎車帶人的情況,都已經(jīng)是個(gè)老生常談的事情,很多人似乎見(jiàn)怪不怪.其實(shí),騎車帶人存在的安全隱患極大,本身自行車就是穩(wěn)定性很差的車輛,這樣再帶上一個(gè)人,安全系數(shù)就更低了.
五、騎車載物,拉大距離
開(kāi)車上路,如果遇見(jiàn)騎車載物的,通過(guò)時(shí)應(yīng)提前鳴號(hào)以引起對(duì)方注意,超越時(shí)應(yīng)根據(jù)其載物的大小長(zhǎng)短拉大與其之間的橫向間距,并做好制動(dòng)停車準(zhǔn)備.這些騎車載物的,經(jīng)常可以看到,騎推并舉,忽忽悠悠,在路上吃力地走著,對(duì)路人和機(jī)動(dòng)車都是極大的安全隱患.
六、學(xué)騎車的,試探通過(guò)
開(kāi)車上路,尤其是到了穿村而過(guò)的公路時(shí),容易遇見(jiàn)學(xué)生學(xué)騎自行車的情況.這時(shí)駕駛員應(yīng)在減速的同時(shí),試探性地接近,待其空出足以寬松超越的路面時(shí),再行超越.這些學(xué)車的孩子大多年幼,沒(méi)有**知識(shí)和安全意識(shí),常常行駛失去**,當(dāng)路摔倒.一旦發(fā)現(xiàn)有車輛駛來(lái),他們?nèi)菀谉o(wú)所適從,慌不擇路.
七、騎車嬉鬧,鳴笛減速
開(kāi)車上路,如果遇見(jiàn)在城市街道或較寬闊的鄉(xiāng)村公路上互相追逐嬉鬧的毛頭男孩,應(yīng)及時(shí)鳴響喇叭,制動(dòng)減速.這些孩子雖然騎車技術(shù)較好,但行駛速度也較快,追逐時(shí)常與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)速搶道.
八、騎車亂穿,寬容對(duì)待
開(kāi)車上路,如果遇見(jiàn)騎車人在機(jī)動(dòng)車之間"見(jiàn)縫插針"或"橫行霸道",有的甚**逆向而行和強(qiáng)闖紅燈,機(jī)動(dòng)車還是保持寬容對(duì)待,不要與其爭(zhēng)速搶道,也不要與其交鋒賭氣.畢竟,開(kāi)車的都受過(guò)**培訓(xùn)而騎車的都是"無(wú)證駕駛";畢竟,機(jī)動(dòng)車違法了有交**管,而自行車沒(méi)人管已經(jīng)自由慣了.
九、夜遇騎車,注意燈光
開(kāi)車上路,如果是夜間遇見(jiàn)騎車的人,不要?jiǎng)虞m就用遠(yuǎn)光晃前方的自行車.在不禁止鳴笛的地方,勤按喇叭要比亂晃大燈禮貌得多,也管用得多.
十、特殊情況,更加當(dāng)心
有些城市的街道往往利用種植"分道樹(shù)"分道,而分道樹(shù)對(duì)騎車人的橫穿沒(méi)有多大阻擋作用,并且樹(shù)干、樹(shù)叢形成屏障,使高空作業(yè)車駕駛員對(duì)騎車人的觀察受到影響和限制,此時(shí)駕駛員要有充分的思想準(zhǔn)備,適當(dāng)減速,在非禁止鳴號(hào)地段要鳴號(hào),在對(duì)面無(wú)來(lái)車情況下,不宜過(guò)于靠邊行駛,并盡量利用樹(shù)木空隙向外觀察.如果發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車道有障礙或擁擠時(shí),就要提防騎車人突然竄入機(jī)動(dòng)車道,隨時(shí)做好避讓或停車的準(zhǔn)備.
十一、電動(dòng)自行車,千萬(wàn)當(dāng)心
目前,電動(dòng)自行車泛濫,電動(dòng)自行車雖名為自行車,可是車速一點(diǎn)不比摩托車慢,而且由于電動(dòng)自行車是電力驅(qū)動(dòng),行駛噪音極小.當(dāng)電動(dòng)自行車從愛(ài)車身旁駛過(guò)時(shí),駕駛員幾乎不會(huì)注意到它.尤其是汽車從路邊起步駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的過(guò)程中更要注意路上同側(cè)行駛的電動(dòng)自行車.
高空作業(yè)車廠家結(jié)語(yǔ)
開(kāi)高空作業(yè)車上路,對(duì)周圍騎車人的安全一定要格外留意,如果遇到雷雨天氣,更應(yīng)注意,以防他們自己摔倒滑滾到你的車下.另外,這種惡劣天氣,騎車人的視力受到限制,很難注意到左右和后面的情況,耳朵聽(tīng)力也不佳,所以高空作業(yè)車駕駛員應(yīng)特別當(dāng)心.**,無(wú)論在什么樣的情況下,行駛在人車混合路面駕駛員都要提高十二分的**惕,小心駕駛比秒**事故發(fā)生.