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高空作業(yè)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)上路行駛，每天有三個(gè)時(shí)辰開(kāi)車(chē)較為危險(xiǎn)。如凌晨時(shí)分的1時(shí)**3時(shí)、午間時(shí)分的上午11時(shí)**下午1時(shí)、黃昏時(shí)分的傍晚5時(shí)**7時(shí)，要么是人的反應(yīng)遲鈍了，要么空腹和飽餐后，人的注意力分散，而黃昏時(shí)分，受視覺(jué)影響，人的判斷能力會(huì)受影響。因此，高空作業(yè)車(chē)開(kāi)車(chē)者需特別注意。
★凌晨1時(shí)**3時(shí)
這個(gè)時(shí)間，正是萬(wàn)物“休眠”時(shí)，高空作業(yè)車(chē)駕駛員開(kāi)車(chē)在“空曠”道路上，容易天馬行空，超速駕駛。而這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹狀態(tài)，一旦遇到危急情況，很容易發(fā)生**事故。
★上午11時(shí)**下午1時(shí)
經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。如果高空作業(yè)車(chē)司機(jī)為了趕路，把本該吃飯的時(shí)間一拖再拖，這時(shí)難免饑腸轆轆，腹中空空，手腳疲軟。而午餐后，人體內(nèi)大量血液將作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，容易昏昏欲睡，會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。不妨打個(gè)盹后再開(kāi)車(chē)，而不要急于加班開(kāi)疲勞車(chē)。
★傍晚5時(shí)**7時(shí)
傍晚5時(shí)**7時(shí)發(fā)生的**事故約占全部事故的1/4。這是因?yàn)辄S昏時(shí)分光線(xiàn)由明轉(zhuǎn)暗，高空作業(yè)車(chē)司機(jī)容易出現(xiàn)視覺(jué)障礙，導(dǎo)致判斷失誤，措施不當(dāng)。加上經(jīng)過(guò)**的勞頓，會(huì)出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦?、打呵欠等一系列疲倦癥狀。另外，行人在行走時(shí)也由于出現(xiàn)視覺(jué)障礙而導(dǎo)致觀察不清，躲讓過(guò)往車(chē)輛判斷不準(zhǔn)，加之回家心切，行走速度快，很容易造成**事故。