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對高空作業(yè)車司機人來說，“盲點”很容易造成**意外。因此很多高空作業(yè)車司機為了消除盲點，花錢添購了許多配備。事實上，只要適當(dāng)調(diào)整高空作業(yè)車的標(biāo)準(zhǔn)后視鏡，就能夠盡可能多地消除盲區(qū)。
第1步調(diào)整高空作業(yè)車**后視鏡
左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切**自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從**后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面**即可。
第2步調(diào)整高空作業(yè)車左側(cè)后視鏡
處理上、下位置時把遠(yuǎn)處的地平線置于**，左、右位置則調(diào)整**車身占據(jù)鏡面范圍的1/4。
第3步調(diào)整高空作業(yè)車右側(cè)后視鏡
因為高空作業(yè)車駕駛座位于左側(cè)，因此高空作業(yè)車司機對車右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時地面面積應(yīng)留得較大，約占鏡面的2/3。而**于左右位置，則同樣調(diào)整到車身占1/4鏡面面積即可。
第4步如何盡量消除高空作業(yè)車視線死角
很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調(diào)或往下調(diào)。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多高空作業(yè)車司機把**后視鏡調(diào)整到把自己都能照進(jìn)去，這是錯誤的做法。正常應(yīng)在高空作業(yè)車司機在僅轉(zhuǎn)動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。事實上左、右后視鏡再加**后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢?還得靠我們高空作業(yè)車司機多留神了。