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高空作業(yè)車駕駛誤區(qū)
燃油標(biāo)號越高價(jià)格自然也就越高，但是您可千萬不能為了每升剩下幾毛錢而選擇低標(biāo)號的燃油。對于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，燃油標(biāo)號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標(biāo)號也就越高。如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標(biāo)號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸”，因而打亂了高空車原有設(shè)計(jì)的燃燒程序，輕則造成引擎抖動(dòng)重則有還肯能造成汽缸積碳甚**更為嚴(yán)重的引擎損傷。
誤區(qū)二：空擋滑行
空擋滑行這四個(gè)字看似簡單，但是仍然有很多車主平常忘記了這一點(diǎn)。為了達(dá)到省油的目的去空擋滑行，事實(shí)上現(xiàn)在很多車型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時(shí)候更是堅(jiān)決禁止空擋滑行，因?yàn)榇藭r(shí)沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力車速會越來越快，如果單純用腳剎來**車速會使剎車片溫度驟增從而削弱剎車力度，影響制動(dòng)效果。
誤區(qū)三：故意低轉(zhuǎn)速駕駛
故意的讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作也是一個(gè)不小的誤區(qū)，駕駛者故意的低速高擋位會加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過低的轉(zhuǎn)速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳。更有甚者在起步的時(shí)候故意的不去踩油門說是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān)。**為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。
誤區(qū)四：過度提高輪胎壓力、換窄輪胎
車輛原廠的輪胎配置**經(jīng)過無數(shù)工程師精心設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)后得出的**配置，如果您連這一點(diǎn)都不相信而盲目的去更換更窄的輪胎，或是提升輪胎壓力、降低接觸面積、降低滾動(dòng)阻力，那么您同時(shí)等于也接受了增加剎車距離這樣一個(gè)可怕的現(xiàn)實(shí)。所以使用原廠輪胎、選擇正常輪胎壓力才是正確的選擇。
誤區(qū)五：舍不得開空調(diào)
我曾經(jīng)看到過一位很懂得節(jié)約的朋友，對于他來說車輛的空調(diào)壓縮機(jī)完全是一個(gè)擺設(shè)。大夏天的為了節(jié)約燃油而忍受高溫酷暑，為了降低車輛風(fēng)阻細(xì)數(shù)四只車窗只留有一道縫隙，自己在車?yán)锉黄雀惺堋吧Ｄ迷 钡故强梢越邮?，可是原本好端端的空調(diào)壓縮機(jī)常年累月的不使用，恐怕等到他想用的時(shí)候這臺壓縮機(jī)早已經(jīng)壞掉了。
誤區(qū)六：過分迷信節(jié)油設(shè)備
你相信在你的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面裝上一個(gè)所謂的設(shè)備，就可以起到節(jié)油的效果嗎？對于這一點(diǎn)我不否認(rèn)一些公司的產(chǎn)品**可以實(shí)現(xiàn)節(jié)油的效果，但是我要告訴您目前大多數(shù)所謂的節(jié)油產(chǎn)品的節(jié)油效果**沒有您想象中或是宣傳的那么好。如果推銷人員還要在您的發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路上做一些改裝，那么您**放棄這個(gè)念頭，因?yàn)槿绻驗(yàn)榧友b的節(jié)油產(chǎn)品不合格而造成車輛自燃，廠家是**不會賠償您的。
看過了上述6大誤區(qū)不知道您的感受如何，油價(jià)的上漲我們無法**，但是自己的駕駛習(xí)慣卻能夠?yàn)槟袑?shí)的省下燃油和**，所以我們再次的勸誡您：不要去過分的迷信那些省油的“邪門歪道”。
高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家 http://www.yangqun.cc